Breguet XIV w lotnictwie polskim

Breguet XIV w lotnictwie polskim

 

Breguet XIVA2 z nieustalonej jednostki. Około 1922 r.

Jakiś czas temu zaprezentowałem na blogu garść informacji na temat samolotu Salmson 2A2 w służbie polskiego lotnictwa. Dziś przedstawię czytelnikom historię Bregueta XIV – maszyny o podobnych charakterystykach co Salmson 2A2, ale użytej w lotnictwie polskim w znacznie większej ilości. Na rzecz artykułu udało mi się zgromadzić 30 archiwalnych zdjęć (niektóre z nich być może publikowane po raz pierwszy) oraz 9 profili barwnych autorstwa Wojciecha Sankowskiego, który udostępnił także swoje archiwum fotografii, za co serdecznie dziękuję! 

AKTUALIZACJA 14.03.2014

Dzięki wiedzy Pana Ryszarda Kołodziejskiego udało się uzupełnić artykuł o kilka nowych informacji. Przede wszystkim niektóre osoby uwiecznione na fotografiach zostały rozpoznane, co z pewnością podnosi wartość całego artykułu. Nowe ustalenia zaznaczyłem kolorowym wyróżnieniem tekstu. Ponadto Pan Ryszard udostępnił dwa zdjęcia ze swojej kolekcji, które stanowią kolejne uzupełnienie tekstu. Serdecznie dziękuje za okazaną pomoc i podzielenie się swoją wiedzą!

Zdjęcia archiwalne # 28 (Sopwith Dolphin i personel lotniczy)

Zdjęcia archiwalne # 28

Ostatnio „wypłynęły” dwa zdjęcia rzadko spotykanych samolotów w lotnictwie polskim, czyli maszyn Sopwith Dolphin. Dostaliśmy je w darze od rządu Wielkiej Brytanii (10 sztuk). Samoloty tego typu brały udział w wojnie polsko-bolszewickiej, ale nie były dobrze oceniane przez pilotów. Wycofano je ze służby w 1921 roku.

Gościnnie: Fokker F.VIIa (Broplan + Valom 1/72)

Dziś kolejna niespodzianka na blogu Modele z Szachownicą. Prezentuję gościnną relację z budowy Fokkera F.VIIa. Autorem modelu i relacji jest Jerzy Ciupek, którego prace często pojawiają się w magazynie Lotnictwo z Szachownicą. W związku z tym, że nasze modelarskie zainteresowania są podobne, co jakiś czas na blogu będą pojawiały się gościnne galerie modeli spod znaku biało-czerwonej szachownicy (nie tylko Jurka). Mam nadzieję, że po pewnym czasie uda nam się zebrać cenną kolekcję poloników w jednym miejscu. Zapraszam!

Wesołych Świąt!

Wszystkim entuzjastom i historykom polskiego lotnictwa życzymy wytrwałości w poszukiwaniach zaginionych historii! Modelarzom samych pięknych replik oraz przyjemności czerpanej z pasji modelarstwa! Poszukiwaczom życzymy cennych znalezisk, zaś Biało-Czerwonej Szachownicy kolejnych wieków w powietrzu i tylu lądowań, co startów!

Wszystkim i każdemu z osobna życzymy Wesołych Świąt i Szczęśliwego Nowego Roku!

Wrzesień 1939 zeszyt 3 – ciągnik artyleryjski C2P

Przedstawiam drugi mój model z kolekcji „Wrzesień 1939”. Tym razem jest to lekki ciągnik artyleryjski C2P. Model był dołączony do trzeciego numeru serii, ale postanowiłem skupić się na sprzęcie polskim, pomijając na blogu modele pojazdów niemieckich (w drugim numerze dołączony był Panzer I).

Zdjęcia archiwalne # 27 (personel lotniczy)

Zdjęcia archiwalne # 27

Przedstawiam kolejne zdjęcie archiwalne z mojej kolekcji z personelem lotniczym w roli głównej. Niestety niewiele mogę powiedzieć o osobach uwiecznionych na fotografii. Okres z pewnością jest przedwojenny i podejrzewam, że jest to kurs w Grudziądzu bądź Ułężu.

Widzimy dość różnorodne umundurowanie. Osoby, które mogą powiedzieć coś więcej na jego temat proszę o informację w komentarzu lub drogą mailową. 

Recenzja książki „24 Eskadra Rozpoznawcza 1939” Wydawnictwa Stratus

W 2012 roku Wydawnictwo Stratus wydało książkę pt. „24 Eskadra Rozpoznawcza 1939”. Jej autorem jest znany badacz historii lotnictwa polskiego Tomasz J. Kopański. Postanowiłem zaprezentować czytelnikom bloga moją recenzję owej publikacji. Recenzje książek traktujących o naszym lotnictwie będą stałym działem bloga „Modele z szachownicą”. Mam nadzieję, że przypadną Wam do gustu i okażą się pomocne przy wyborze konkretnych tytułów.

Lotnictwo z Szachownicą nr 50

Nowy numer „Lotnictwa z Szachownicą” już dostępny! To już 50. wydanie magazynu, znanego chyba wszystkim miłośnikom biało-czerwonej szachownicy. W jubileuszowym wydaniu kolejne ciekawe artykuły. Myślę, że każdy entuzjasta polskiego lotnictwa powinien znaleźć coś dla siebie. Zapraszam do zapoznania się ze spisem treści i życzę przyjemnej lektury!

Wrzesień 1939 zeszyt 1 – TKS z działkiem kal. 20 mm

Według mojej subiektywnej opinii modelarza samolotowego, model tankietki TKS jest naprawdę fajnie wykonany. Jakość i ilość detali robi pozytywne wrażenie. Dla początkujących modelarzy jest to świetna okazja do wykonania przyjemnego i łatwego modelu, zaś doświadczeni koledzy z pewnością będą w stanie wyczarować z tego szkraba piękną replikę. Na szczęście materiałów na temat polskich tankietek nie brakuje (w końcu mamy kilka odrestaurowanych pojazdów). 

Seria Wrzesień 1939

Blisko dwa tygodnie temu na rynku wydawniczym pojawiła się nowa seria zatytułowana „Wrzesień 1939”. Do każdego zeszytu dołączany będzie prosty model pojazdu bądź figur wojskowych z okresu kampanii wrześniowej. Do pierwszego numeru dołączono model polskiej tankietki TKS i był to strzał w dziesiątkę! Ten symboliczny pojazd podbił serca modelarzy i nie tylko. Aktualnie panuje istny wysyp TKS-ów. Zauroczenie tym modelem dopadło także mnie – zadeklarowanego „lotnika”. Pomysł serii „Wrzesień 1939” tak mi się spodobał, że poświęcę jej osobny dział na blogu. Myślę, że będzie to ciekawe urozmaicenie lotniczych warsztatów. Już teraz zapraszam do klikania w etykietę „Wrzesień 1939”!

Salmson 2A2 w skali 1/48 - nowość GasPatch Models

Kilkanaście dni temu na rynku modelarskim pojawił się nowy model samolotu Salmson 2A2 w skali 1/48. Jest to debiut na rynku greckiej firmy GasPatch Models. 

Rocznica odzyskania niepodległości

95. rocznica odzyskania niepodległości

Dziś 95. rocznica odzyskania przez Polskę niepodległości. W 1918 roku, po 123 latach niewoli, Rzeczpospolita wróciła na mapę Europy. Szybko przyszło nam walczyć o zachowanie swojej suwerenności. Doszło do wojny polsko-bolszewickiej w latach 1919–1921. W walkach wzięło również udział bardzo młode lotnictwo polskie. Wachlarz maszyn służących wówczas w naszym lotnictwie był niezwykle szeroki. Użytkowano samoloty zdobyte na byłych zaborcach, a także pozyskane od sojuszników. Wśród samolotów, które latały podczas wojny polsko-bolszewickiej były także Breguety XIV. Na zdjęciu uwieczniono maszynę z 3. Eskadry Wywiadowczej z charakterystycznym godłem tej jednostki – „Śmiercią grającą na skrzypcach”.

Zdjęcia archiwalne # 26 (Oficerowie na wieży ciśnień) Nowe ustalenia! (aktualizacja z 23.11.2013)

Zdjęcia archiwalne # 26

Przedstawiam ostatnie zdjęcie z serii o wieży ciśnień na Okęciu. Tym razem ujęcie z zupełnie innej perspektywy, bo z samego tarasu na wierzchu wieży. Na fotografii uwieczniono wysokich rangą oficerów podziwiających manewry lotnicze najprawdopodobniej z sierpnia 1935 roku (a jednak!). W czterech kluczach po dziewięć samolotów przelatują Potezy 25 (jeden z kluczy nie zmieścił się w pełni kadrze i widać tylko siedem maszyn).

Teraz sprawa najważniejsza, czyli identyfikacja osób na zdjęciu. Moją mocniejszą stroną są samoloty i rozpoznawanie ludzi lotnictwa II RP nie jest dla mnie takie łatwe. Dlatego bardzo liczę na Waszą pomoc w tym temacie. Wspólnymi siłami z pewnością uda się poznać nazwiska osób uwiecznionych na zdjęciu.

UZUPEŁNIENIE

Dzięki pomocy W. Sankowskiego oraz czytelników bloga udało się zidentyfikować kilku oficerów uwiecznionych na zdjęciu. Jako uzupełnienie dołączam również dodatkowe dwie fotografie z imprezy na wieży ciśnień. Jak widać oficjeli było znacznie więcej. Duże podziękowania kieruję do autora komentarza, niestety anonimowego, który trafnie zauważył, że Rayski i Stachiewicz w 1933 roku nie mieli jeszcze szlifów generalskich. Zdobyli je odpowiednio w 1934 i 1935 roku. Zatem wracamy do wersji, że są to manewry z sierpnia 1935 roku. Bardzo wiele znanych zdjęć dotyczących manewrów dotyczy właśnie tych z 1935 roku. Wygląda na to, że poniższe zdjęcia również pochodzą z tego okresu.

Rozpoznani oficerowie:

Nr 1 – Generał Edward Rydz-Śmigły;

Nr 2 – Generał Ludomił Rayski;

Nr 3 – Generał Tadeusz Kasprzycki;

Nr 4 – Pułkownik Janusz de Beaurain;

Nr 5 – Pułkownik Eugeniusz Heller (prawdopodobnie);

Nr 6 – Generał Wacław Stachiewicz.

Skany i dodatkowe fotografie pochodzą z kolekcji W. Sankowskiego. Dziękuję za ich udostępnienie! 

W dalszym ciągu poszukuję informacji o pozostałych osobach uwiecznionych na fotografii. Jeśli macie jakieś przypuszczenia proszę je przesyłać na adres mailowy bloga zszachownica.blog@gmail.com lub umieszczać je w komentarzach pod artykułem.

Zdjęcia archiwalne # 25 (Manewry nad Okęciem)

Zdjęcia archiwalne # 25

Kontynuując wątek wieży ciśnień na Okęciu, kolejna fotografia z rzeczonym budynkiem w tle. Tym razem zdjęcie z wielokrotnie wspomnianych na blogu wielkich manewrów z 6 sierpnia 1935 roku. Nad wieżą przelatuje ogromna formacja samolotów. Widać cztery 15-samolotowe ugrupowania pezeteli oraz 26 dwupłatowych maszyn. 86 maszyn w powietrzu! Pezetele to zapewne P.7a z pułków myśliwskich (a wśród nich być może „kogut” Pamuły?), zaś dwupłatowce to prawdopodobnie Potezy XXV, które były bohaterem zdjęcia archiwalnego # 21.