Personel 4. Eskadry Wywiadowczej (1919–1920) cz. 1

W tym roku przypadają dwie wyjątkowe rocznice: stulecie odzyskania niepodległości oraz stulecie lotnictwa polskiego. W związku z tym postaram się zaprezentować do końca roku kilka archiwalnych zdjęć z personelem pierwszych eskadr bojowych II Rzeczpospolitej. Jedną z nich była 4. Eskadra Wywiadowcza.

Zdjęcia archiwalne # 44 (Hannover CL.II)

Z okazji święta Wojska Polskiego prezentuję nieco mniej znany samolot, który również wziął udział w wojnie polsko-bolszewickiej. Hannover CL.II o numerze 81. (czyli 8.1 – w późniejszym okresie przestrzegano rozdzielania numeru typu od numeru kolejnego płatowca). 

Zdjęcia archiwalne # 33 (Rozbity LVG C.VI)

Zdjęcie przedstawia samolot LVG C.VI nr 1599/18 (o numerze bocznym 22) po kraksie z dnia 7 kwietnia 1919 roku. Podporucznik pilot Tadeusz Prauss miał odebrać płatowiec z zakładów w Lublinie, gdzie samolot był naprawiany. Tuż po starcie silnik samolotu zaczął przerywać i tracić obroty. Pilot musiał lądować przymusowo w terenie przygodnym niedaleko wsi Krępiec (w niektórych źródłach błędnie podawana jest nazwa Krepiec, która jest zapewne zwykłą literówką). Pilot wyszedł z kraksy bez szwanku, ale jego obserwator – sierż. Dąbski – doznał dotkliwych potłuczeń. Samolot nie nadawał się do remontu.