PZL.44 Wicher SP-BPJ

Dziś na blogu nie lada gratka dla miłośników polskich przedwojennych samolotów pasażerskich. PZL.44 Wicher, bo o nim mowa, miał zasilić flotę PLL „LOT”, zastępując maszyny DC-2. Niestety opóźnienia z oblotem Wichra oraz niedostateczne osiągi sprawiły, że linie skorzystały z oferty Lockheeda i zakupiły maszyny Lockheed L-14 Super Electra, które przewyższały osiągami Wichra, a ponadto Amerykanie proponowali bardzo korzystne warunki zakupu płatowców.

An-2 SP-FYM (lipiec 2011, Lotnictwo powojenne # 1)

Lotnictwo powojenne # 1

Wstęp

Model powstał jako prezent ślubny dla mojego kolegi-pilota, który sporo lata na Antkach. Wykorzystałem zestaw Trumpetera wzbogacony o blaszki Parta. Miałem niewiele czasu na wykonanie tego modelu, dlatego nie jest tak dopracowany jakbym sobie tego życzył. Na szczęście obdarowanemu mimo wszystko się podobał. Niestety relacja z budowy nie będzie opatrzona zdjęciami – tak jak zwykle to bywa – ponieważ nie robiłem szczegółowej dokumentacji postępów prac. Model powstawał w tajemnicy i pośpiechu więc nie traciłem czasu na rozstawianie „studyjka” fotograficznego.

Motywacja

An-2 to jeden z moich ulubionych „współczesnych” samolotów. Bardzo solidna konstrukcja, potężny silnik oraz duży nadmiar mocy i siły nośnej sprawiają, że Antek budzi niesłabnące zaufanie i jest bardzo lubianą maszyną przez pilotów.

Jeden z moich kolegów dość często lata na tej konkretnej maszynie, a ponieważ brał ślub wpadłem na pomysł, by obdarować go modelem Antka, na którym wylatał sporo godzin. Tak zrodziła się myśl o wykonaniu prezentowanego SP-FYM.

Dakota „Spirit of Ostra Brama” (grudzień 2008 PSP na Zachodzie # 1)

PSP na Zachodzie # 1

Wstęp

Pierwszy ukończony model z kategorii „PSP na Zachodzie”. Model to popularny zestaw Italeri – bardzo przyjemny w montażu, choć niepozbawiony wad. Nie miałem do czynienia ze starym zestawem ESCI, ale wiem, że uchodzi on za merytorycznie najlepszy. Italeri pozwala jednak na sklejenie ładnego modelu, niewymagającego dużego nakładu pracy. Linia Dakoty sama w sobie jest wyjątkowo ładna i nie zaszkodzi jej kilka minusów zestawu. Model powstał w grudniu 2008 roku.

Motywacja

Słowo „ukończony” we wstępie jest kluczowe, bowiem miałem wówczas na warsztacie rozgrzebany inny model z tej kategorii, który czekał jednak na powrót weny. Był to Halifax z Matchboxa, który powstawał długo i w bólach. Chciałem skleić coś szybszego i mniej uciążliwego. Wybór padł na legendarną Dakotę. Oczywiście musiała to być polska Dakota, zatem opcji nie było znowu tak wiele. Mogłem wykonać dwie dyspozycyjne maszyny naszego dowództwa: Spirit of Ostra Brama i Spirit of Lwów lub maszynę zrzucającą żołnierzy generała Sosabowskiego w czasie operacji Market Garden. Postanowiłem, że będzie to Spirit of Ostra Brama.