Śmigło od Ansaldo Balilla (Pamiątki lotnicze # 2)

Oryginalne śmigło samolotu Ansaldo Balilla!

Dzięki uprzejmości Pana Krzysztofa Barcza miałem okazję obejrzeć i obfotografować eksponat, który z pewnością zainteresuje wszystkich miłośników lotnictwa polskiego. Mowa tu o śmigle od samolotu Ansaldo Balilla!

Zdjęcia archiwalne # 17 (Formacja Lublinów)

Zdjęcia archiwalne # 17

Przedstawiam kolejne zdjęcie ze swojej kolekcji. Uwieczniono na nim przelot formacji dziewięciu Lublinów R-XIII. Jest to o tyle ciekawe, że rzadko można spotkać zdjęcia przedstawiające te samoloty w locie w szyku większym niż trzy maszyny. Zdjęcie wykonano prawdopodobnie podczas jednej z defilad powietrznych na Okęciu lub w trakcie dużych koncentracji wojsk lotniczych na tymże lotnisku.

Lublin R-XVIb SP-AOI (Zdjęcia archiwalne # 12)

Zdjęcia archiwalne #  12

Przedstawiam zdjęcie samolotu sanitarnego Lublin R-XVIb. Spośród wielu znanych fotografii maszyn tego typu, to nie jest aż tak popularne. Widzimy na nim Lublina oznaczonego rejestracją SP-AOI, a więc posiadającego później numer wojskowy 11.3.

Ta konkretna maszyna ma bardzo ciekawą historię. Choć Lubliny były oficjalnie wykreślone z rejestru w 1936 roku, niektóre z nich, po wyremontowaniu i nadaniu nowych znaków, były wykorzystywane przez wojsko. Tak było z SP-AOI, który został przerejestrowany na SP-BNO. Właśnie na tym samolocie 2 września 1939 roku ppor. Wróblewski przyleciał z Widzewa do Warszawy na lotnisko 1. Pułku Lotniczego z ciężko rannym ppor. Dzwonkiem na pokładzie. Dobrze znane są zdjęcia tego samolotu zaraz po przejęciu lotniska przez Niemców. Poniżej fotka poglądowa z Odkrywcy.

Tytułowe zdjęcie jest prawdopodobnie jedyną znaną fotografią SP-AOI przed przemianowaniem na SP-BNO. Obok samolotu widać koła wózka transportowego. Na ogonie dobrze widoczny napis P.C.K i oznaczenie typu.

Oryginalny wymiar zdjęcia to: szerokość 7,9 cm × wysokość 5,3 cm.

Lublin R-XIII ter (sierpień 2010, Wrzesień '39 # 5)

Wrzesień '39 # 5

Wstęp

Model powstał ze starego zestawu Aeroplast, który podobno miał być vacuformą! Widać to po niektórych częściach w ramkach, które nie zachwycają detalem. Niemniej model nie był wcale gorszy od PWS 26 RPM-u.

Motywacja

Nie miałem w kolekcji żadnego naszego wodnosamolotu, a kilka ciekawych maszyn nad polskim Bałtykiem latało. Po spędzeniu urlopu na Wybrzeżu i odwiedzeniu Pucka, Helu i Gdyni wiedziałem, że wybór padnie na Lublina R-XIII ter. Od razu pomyślałem również o wodnej podstawce, choć nie miałem jeszcze pojęcia w jaki sposób ją wykonam.