Recenzja zestawu # 10 (Hanriot HD-28S Choroszy Modelbud)

Hanriot HD-28S Choroszy Modelbud 1/72 

Przedstawiam już szóstą recenzję żywicznego zestawu firmy Choroszy Modelbud. Tym razem jest to jeden z nieco wcześniejszych wypustów rodzimego producenta. Bohaterem recenzji będzie Hanriot HD-28 w wersji sanitarnej. 

Artykuły z bloga Samoloty Polskie

Biała Eskadra, latająca księżniczka i RWD-13

Zapewne nie każdy miłośnik polskich skrzydeł wie, że na rodzimych RWD-13 w czasie wojny latały rumuńskie załogi. Co jeszcze ciekawsze, były to załogi kobiece! Zapraszam do zapoznania się z bardzo ciekawym artykułem o rumuńskiej Białej Eskadrze, zamieszczonym na blogu Samoloty Polskie.

Link do artykułu:

http://samolotypolskie.blogspot.com/2012/09/biaa-eskadra-latajaca-ksiezniczka-i-rwd.html

Ostatni lot Suma 

PZL P.46 Sum w 1939 roku był jednym z najnowocześniejszych samolotów lotnictwa polskiego, jednak wybuch wojny nie pozwolił na rozwinięcie produkcji seryjnej i dopracowanie bombowca. Powstały dwa prototypy, a trzeci był w fazie budowy. Zapraszam do przeczytania artykułu o Sumie, który ewakuował się na Litwę we wrześniu 1939 roku. W artykule zawarto wspomnienia litewskiego lotnika, który przechwycił polski samolot na swoim Dewoitine 501L. Cały artykuł do przeczytania na blogu Samoloty Polskie.

Link do artykułu:

http://samolotypolskie.blogspot.com/2012/09/ostatni-lot-suma.html

Lublin R-XVIb SP-AOI (Zdjęcia archiwalne # 12)

Zdjęcia archiwalne #  12

Przedstawiam zdjęcie samolotu sanitarnego Lublin R-XVIb. Spośród wielu znanych fotografii maszyn tego typu, to nie jest aż tak popularne. Widzimy na nim Lublina oznaczonego rejestracją SP-AOI, a więc posiadającego później numer wojskowy 11.3.

Ta konkretna maszyna ma bardzo ciekawą historię. Choć Lubliny były oficjalnie wykreślone z rejestru w 1936 roku, niektóre z nich, po wyremontowaniu i nadaniu nowych znaków, były wykorzystywane przez wojsko. Tak było z SP-AOI, który został przerejestrowany na SP-BNO. Właśnie na tym samolocie 2 września 1939 roku ppor. Wróblewski przyleciał z Widzewa do Warszawy na lotnisko 1. Pułku Lotniczego z ciężko rannym ppor. Dzwonkiem na pokładzie. Dobrze znane są zdjęcia tego samolotu zaraz po przejęciu lotniska przez Niemców. Poniżej fotka poglądowa z Odkrywcy.

Tytułowe zdjęcie jest prawdopodobnie jedyną znaną fotografią SP-AOI przed przemianowaniem na SP-BNO. Obok samolotu widać koła wózka transportowego. Na ogonie dobrze widoczny napis P.C.K i oznaczenie typu.

Oryginalny wymiar zdjęcia to: szerokość 7,9 cm × wysokość 5,3 cm.