Dziś
prezentuję dość ciekawe i dotąd raczej nigdzie niepublikowane zdjęcie RWD-10.
Po dokładnej analizie fotografii można stwierdzić, że mamy do czynienia z
samolotem o rejestracji SP-BLN (nr fabryczny 235), który był ufundowany przez Tomaszowską Fabrykę Sztucznego
Jedwabiu i należał do Aeroklubu Warszawskiego. Na stronie rwd-dwl.net/rejestr/bla-blz.htm
podano, że samolot wpisano do rejestru w sierpniu 1937 roku. Na stateczniku
pionowym widać wyraźnie logo L.O.P.P. Mamy zatem całkiem sporo istotnych
informacji o samym samolocie, ale o miejscu i okolicznościach wykonania zdjęcia
wciąż wiem niewiele.
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą LOPP. Pokaż wszystkie posty
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą LOPP. Pokaż wszystkie posty
sobota, 1 listopada 2014
niedziela, 1 września 2013
Artykuły z bloga Samoloty Polskie cz. 5
Szkoły lotnicze w Grudziądzu
Szkolenie lotnicze na lotnisku w Grudziądzu wielokrotnie pojawiało się na moim blogu w związku ze zdjęciami archiwalnymi. Być może nie każdy wie jak ważną rolę odgrywało to lotnisko w przedwojennym okresie państwa polskiego. Grudziądz był nie mniej ważnym ośrodkiem szkoleniowym niż słynna „Szkoła Orląt” w Dęblinie. O historii lotniczego Grudziądza możecie poczytać w artykule „Szkoły lotnicze w Grudziądzu”.
Link do artykułu:
http://samolotypolskie.blogspot.com/2012/12/szkoy-lotnicze-w-grudziadzu.html
Liga Obrony Powietrznej i Przeciwgazowej
LOPP to skrót dobrze znany wszystkim miłośnikom polskiej awiacji. Charakterystyczne godło tej organizacji na stałe wpisało się w lotniczy krajobraz II RP. LOPP mogła poszczycić się wieloma osiągnięciami, pozostającymi bez precedensu w ówczesnych czasach.Więcej na ten temat w artykule pt. „Liga Obrony Powietrznej i Przeciwgazowej”.
Link do artykułu:
http://samolotypolskie.blogspot.com/2012/11/liga-obrony-powietrznej-i-przeciwgazowej.html
niedziela, 4 sierpnia 2013
Zdjęcia archiwalne # 14 (Spadochroniarze przed Fokkerem F.VII/3m)
Zdjęcia archiwalne # 14
Serdecznie dziękuję Panu Michałowi Krawczykowi z Warszawy za uzupełnienie opisu.
Oryginalne wymiary zdjęcia to: szerokość 17 cm × wysokość 11,5 cm.
Kolejne zdjęcie nawiązujące do
przedwojennego spadochroniarstwa wojskowego. Fotografia przedstawia szereg
spadochroniarzy przed samolotem Fokker F.VII/3m z 212. Eskadry Bombowej 1.
Pułku Lotniczego. W tle znajdują się hangary nr 1 i nr 2 lotniska Okęcie z szachownicami wymalowanymi
na ścianach budynku. Z prawej strony kadłuba Fokkera widoczne godło jednostki „Wielka Niedźwiedzica”.
Na zdjęciu widać 25 skoczków (plus
jeden zasłonięty przez dowódcę) oraz 6 mężczyzn w kombinezonach do skoków, ale
bez spadochronów (najprawdopodobniej pracowali jako naziemna obsługa skoków). Przed
frontem stoi mjr pil. inż. Stanisław Mazurek – szef Wytwórni Balonów i
Spadochronów w Legionowie. Na lewym rękawie jego uniformu widoczne litery „LOPP”.
Fotografię wykonano 5 września 1937 roku.
Uwagę zwraca czwarty
spadochroniarz od lewej, który trzyma w ręce aparat fotograficzny. Kto wie, być
może mamy do czynienia z autorem znanych nam dziś zdjęć ze szkoleń spadochronowych
(np. z wnętrza Fokkera)?
Serdecznie dziękuję Panu Michałowi Krawczykowi z Warszawy za uzupełnienie opisu.
Oryginalne wymiary zdjęcia to: szerokość 17 cm × wysokość 11,5 cm.
Etykiety:
1. Pułk Lotniczy,
212. Eskadra Bombowa,
Bombowce,
Fokker F.VIIb/3m,
LOPP,
Lotnictwo przedwojenne,
Okęcie,
Polski Irving,
Spadochron,
Szkolenie,
Zdjęcia archiwalne
Subskrybuj:
Posty (Atom)



